Wenn Auto für Komfort steht: 3 Fahrzeuge der Oberklasse

by | Feb 18, 2019 | Alle Kategorien, Autos, Motorräder und weitere Vehikel | 0 comments

Fahrzeuge der Oberklasse sind in Hinsicht Komfort, Leistung und Ästhetik die Speerspitze des Autobaus. Tradition und moderne Produktionsverfahren treffen hier in Bestform zusammen.

Bentley, Mercedes-Benz, Porsche – Sie alle verbindet das Bestreben nach Perfektion

Diese Oberklassenfahrzeuge unterscheiden sich zwar in Optik und Leistung. Doch eins haben sie alle gemeinsam: sie sind unabdingbar perfektionsbestrebt. Jedes Haus schafft es auf seine ganz eigene Weise, diese Bestrebung in die Realität umzusetzen. Wir möchten heute jeweils ein Oberklassenfahrzeug der Automobilhäuser Bentley, Mercedes-Benz und Porsche vorführen. 

Bentley Mulsanne – Luxus schreibt man Bentley

Hauptkonkurrent des britischen Fahrzeugherstellers Bentley ist in dieser Klasse der Rolls Roye Phantom. Dieses Fahrzeug wartet nicht nur mit Eleganz auf, es steckt auch einiges unter der Motorhaube. Details über den Innenraum finden sich in der Galerie.

Technische Daten (Mulsanne/ Mulsanne Speed)

•  V8 Biturbo

•  6752 cm³

•  377 kW (512 PS) / 395  kW (537 PS)

•  0 auf 100 in 5,3 s / 4,9 s

•  296 km/ / 305 km/h

Bentley Mulsanne    ab 2009    auf Wikipedia    bei Mobile.de

Neu: ab 297.000 € – Gebraucht: ab 100.000 €

 

Der Mulsanne ist die Oberklassenlimousine des britischen Automobilherstellers Bentley. Über den Heckantrieb kommt der 6,75-Liter-Achtzylinder-Ottomotor ganz in Liebhabermanir zur Geltung. Gleichzeitig bleibt bei einer Länge von 5,6 bis 5,8 Metern genug Raum für Komfort: viel Platz ist in Wägen dieser Klasse Selbstverständlichkeit. So dient die Rückbank mit optionalen Massagesitzen und verstellbarer Rückenlehne als komfortabler Arbeits- oder Entspannungsbereich, indem man sich gerne von A nach B fahren lässt. Das 8-fache Automatikget 

Mercedes Benz – Die S-Klasse als S 350 d 4MATIC Limousine

Es vermag wohl schon in der Kindheit beginnen: die Liebe zu Mercedes. Mit der S-Klasse als Limousine bleiben keine Wünsche offen. Aerodynamisch, leistungs- und komfortechnisch, sowie preislich im Idealfeld der Oberklassenwägen.

Technische Daten

•  V6 Diesel

•  2.925 ccm

•  210 kW (286 PS)

•  0 auf 100 in 5,8 s

•  250 km/h

Mercedes S-Klasse    ab 2013  •  auf Wikipedia  •  bei Mobile.de

Neu: ab 86.000 € – Gebraucht: ab 20.000 €

 

In Hinsicht Komfort und Ausstattung ist die S-Klasse wohl einzigartig. Hier zeichnet sich deutsche Güte wirklich in jeder Faser aus – die Innenarchitektur, bestehend aus Stoffen, Nähten, Formen und individuell auswählbaren Farben macht ihn zur flexiblen Luxuslimousine. Dieses Gefährt ist ideal für lange Fahrten geeignet und bietet im hinteren Bereich in der Langversion auch Platz für mehrere Personen. Die Ausstattungsmöglichkeiten haben nach oben kein Ende: auch außerhalb des Hauses finden sich bundesweit spezialisierte Fahrzeugausstatter, die Sonderwünsche aller Coleur erfüllen können.

Porsche Panamera – Funktionalität, Komfort & Leistung in einem

Der Porsche Panamera besticht als solider Sportwagen, der sowohl für den Familien- als auch für den Geschäftsalltag geeignet ist. Das sagt schon alles: 400 bis 500 l Kofferraumvolumen bei 300 bis 550 PS in der Turbo S-Version. Porschespaß und Komfort vereint.

Technische Daten (Basismodell)

•  V6 Super

•  2.995 cm³

•  243 kW (330 PS)

•  0 auf 100 in 5,7 s

•  264 km/h

Porsche Panamera    ab 2009  •  auf Wikipedia  •  bei Mobile.de

Neu: ab 90.000 € – Gebraucht: ab 30.000 €

 

Diese Limousine ist für den Alltag mit Familie und Co. ideal. Es ist kein reiner Sportwagen, hat als Komfortlimousine allerdings einiger unter der Haube. Je nach Modell warten hier mindestens 330 Pferdestärken darauf, ausgefahren zu werden. Auch E-Hybrid erhältlich, schafft er es in der Turbo S Version innerhalb von 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch des Hybrids beschränkt sich auf ca. 3,3 l (inner- und außerorts kombiniert). Das Interieurdesign hält sich in typischer Porscheoptik – in Kombination mit neuen Technologien wie LCD-Displays ergeben die erhöhte Mittelkonsole und breit-flache Bedienungsfläche ein Ensemble, das zum entspannten Fahren einlädt.

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